Wer sich die Unwägbarkeiten des modernen Wirtschaftsstrafrechts verdeutlichen will, braucht sich nur in diesem neuen Kommentar zum Strafgesetzbuch die Erläuterungen zum Tatbestand der Untreue anzusehen. Auf 66 eng bedruckten Seiten in großem Papierformat führt der Hamburger Juraprofessor Frank Saliger ...
Ob sie wohl jemand gezählt hat, die Krisenbücher? Das allmählich ausufernde Feld der Autoren spaltet sich grob in zwei Lager: Auf der einen Seite stehen jene, die alle Fehler im Markt erblicken, in der Instabilität des Finanzsystems ebenso wie in der Korrumpierbarkeit der Akteure. Auf der anderen ...
In der Umweltpolitik stimmen die Ziele fast aller deutschen Parteien weitgehend überein. Zwar gibt es erhebliche Differenzen über die Atomenergie, aber über die klimapolitischen Vorhaben etwa herrscht ein breiter Konsens. Viel zu wenig wird dagegen über die Wahl der Mittel gestritten. Denn zu der unbequemen ...
Transport und Kommunikation sind Schlüsselfaktoren der Globalisierung. Der Einfluss der Transport- und Kommunikationsnetze auf die wirtschaftliche und politische Entwicklung wird jedoch in der Wirtschaftsgeschichte noch immer stiefmütterlich behandelt. Dem wollen die beiden Sammelbände abhelfen, in denen die Beiträge und Ergebnisse zweier wissenschaftlicher Tagungen aufgearbeitet werden.
Seit Deng Xiaoping steht vor allem das ökonomische Wachstum im Mittelpunkt des allgemeinen Interesses über China, einhergehend mit der zunehmenden Bedeutung von Politik, Kultur und Wissenschaft. Diese Erkenntnis ist nicht neu. Die Literatur, die zu den verschiedenen Themen die Regale der Buchhandlungen füllt, ...
"Die beste Reklame ist die, die nicht anpreist, sondern suggeriert." Das erkannte bereits der frühe Hapag-Chef Alfred Ballin, der das hanseatische Unternehmen durch das Geschäft mit der Auswanderung und seine Erfindung des Luxustourismus zur damals größten Reederei der Welt und den Nordatlantik zu ihrer ureigenen Domäne machte.
Fehler Nummer eins: Guter Rat kostet nichts
Anlageberater werden in Deutschland üblicherweise durch die Provisionen bezahlt, die sie von den Anbietern der verkauften Geldanlageprodukte erhalten. Das erzeugt bei den Anlegern die Illusion einer kostenlosen Beratung. Doch die vermeintliche Gratisberatung ...
FRANKFURT, 13. Oktober. Über gut zwei Jahrzehnte war es leicht, einem Ratsuchenden ein Standardwerk über Finanzkrisen zu empfehlen: Kaum ein Weg führte an "Manias, Panics and Crashes" des mittlerweile verstorbenen amerikanischen Wirtschaftshistorikers Charles P. Kindleberger vorbei. Das Buch liest ...
Entsteht ein Europa der Bürger oder ein Europa der Bürokraten? Viele Bürger haben Vorbehalte: "Brüssel" gilt als Inbegriff bürokratischer Regelungswut, es mangele an Transparenz und Demokratie. Die Europapolitiker haben noch keine überzeugende Antwort auf die verbreitete EU-Skepsis gefunden. Unbestritten ...
Den Einbruch der Weltwirtschaft hat kaum ein bekannter Ökonom vorausgesagt. Die meisten Wirtschaftspropheten lagen mit ihren Prognosen erschreckend deutlich daneben: Erst haben sie die Bankenkrise nicht gesehen und dann nicht erkannt, welche dramatischen Folgen sie haben würde. Lisa Nienhaus, Wirtschaftsredakteurin ...
Jedes Jahr veröffentlicht die Weltbank einen Weltentwicklungsbericht mit thematischem Schwerpunkt. Dieses Mal behandelt er die Wirtschaftsgeographie. Dabei ist fast atemberaubend, wie es ein internationales Autorenteam geschafft hat, Analysen und Empfehlungen in klarer Sprache zu formulieren, hervorragend ...
Es ist in den vergangenen Jahren viel gerätselt worden über die Erfolgsrezepte der deutschen "Hidden Champions", also mittelständischer Unternehmen vorwiegend aus der Provinz, die es geschafft haben, ohne großen Presserummel Weltmarktführer in klar definierten Marktnischen zu werden (F.A.Z. vom 12.
Die Alterssicherung vieler Länder stützt sich heute auf drei Säulen: umlagefinanzierte Staatssysteme, betriebliche Pensionslösungen sowie Elemente der Individualvorsorge. Beschäftigungsprobleme und erwartete Altersstrukturverschiebungen waren vielfach Anlass für Veränderungen, die die Leistungen ...
Vor knapp vier Jahrzehnten starb der greise Schwerindustrielle Friedrich Flick. Er hatte zwei Mal eines der größten deutschen Industrieimperien in Familienbesitz geschaffen, einmal in den Jahrzehnten vom Ersten Weltkrieg bis zum Ende der Nazizeit und dann noch einmal in der Bundesrepublik mit einer Daimler-Benz-Beteiligung als Kernstück.
